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Channel: Commentaires sur : DOM : Air France et Corsair réduisent leurs franchises bagages
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Par : Michel C

Avec les compagnies low-cost, on paie pour les services qu’on utilise : si vous voulez prendre une valise de soute, vous payez pour cette valise; si vous en prenez deux, vous payez pour deux; et si...

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Par : GWADAMOM

Je vous suis de près GWADA69, car moi aussi, je suis fonctionnaire pour un autre ministère, et moi non plus je n’ai pas le droit aux congés bonifiés !!! aussi, ce personnage, qui se permet de tels...

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Par : GWADAMOM

Il faut croire qu’elles ne fonctionnent pas, vous êtes toujours vivant !!!

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Par : claudiolino

Quel beau discours raciste! Si vous voyagez en Guadeloupe c’est que vous résidez en France métropolitaine en plus. J’ose espérer si vous avez des enfants, qu’un jour vous pourrez vous exprimer sans...

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Par : Kizitou

Ce site traite des sujets qui ont un rapport avec l’aéronautique et si vous voulez traiter de sujets politiques ou sociaux , il y a des forums dédiés à cela . Arrêtez donc vos commentaires bidons qui...

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Par : KWNexpress

Cette ligne intérieure n’est elle pas la deuxieme plus rentable et plus fréquentée après Paris-Nice on y voit de plus en plus de concurrence c’est donc tout bon. par ailleurs on ne peut pas faire...

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Par : thomas

pauvre (modéré)

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Par : b744

Je suis sidéré de voir que des gens pensent que les billets Antilles (ou Réunion, d’ailleurs) sont trop chers. Prenez un trajet en métropole de Paris à Marseille soit environ 750 km : -Environ 210 €...

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Par : fokker

Les lignes des DOM/TOM ont toujours etaient deficitaires et representent une servitude pour les compagnies regulieres comme AIR FRANCE. Malgre tout AIR FRANCE utilisent des appareils neufs et modernes...

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Par : fokker

Les appareils d AIR FRANCE SONT NEUFS ET DE NOUVELLES GENERATION CONTRAIREMENT AUX VIEUX 747/400 DE CORSAIR APPAREILS D OCCASION ET VIELLISANTS.POUR LES COMPAGNIES REGULIERES LES DOM/TOM SONT...

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Par : marcelle

ça se voit que tu ne voyages pas souvent pour approuver toutes ces débilités

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Par : léon

Des posts qui reflètent des propos de café du commerce émanant d’incultes ce n’est pas nouveau. Un avion n’est pas un camion de déménagement (lui même limité à une charge par essieu) il faut en finir...

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Par : fbarby

Donc, si je comprends bien, en payant les bagages en surnombre et en surcharge, il n’y a plus de problème de limites ! Ben voilà, il suffisait de le dire . Au lieu de supprimer un bagage, on ferait...

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Par : Will

Bonjour, Je me permet de répondre car entendre qu’AF était déficitaire car ils utilisent des avions neuf sur les Antilles me choc un peu. D’une part Pourquoi les lignes ds DOM/TOM n’auraient pas droit...

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Par : Will

Un commentaire qui fait largement « avancer » le débat..C’est pathétique de lire ça… C’est vrai il n’y a que des fonctionnaires Antillais qui prennent l’avion… je dois en être un sans le savoir alors...

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Par : Will

Perso je trouve que c’est vraiment de l’abus, limiter de la sorte le nombre et le poids des bagages c’est exagéré. Honnêtement le poids d’une valise et quelques vêtements grimpe à une vitesse...

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Par : aze

Bonjour,je voudrais savoir pourquoi vous baissez le nombre de valises ?? Pourquoi vous ne baissez pas le prix du voyage ?????????? Cordialement

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Par : alain

Tout simplement parce que nous habitons en guadeloupe et que nous ne trouvons pas toujours le bon produit au meilleur prix. ( ex : plaque vitro en guada 379€ et en métro 229€.

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Par : Enrique

la raison de la différence de prix entre la métropole et l’outre mer, et simple, d’une part le côut d’acheminement des marchandises et plus elevées, d’autres part faible concurrence et faible quantité,...

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Par : kfrine

Alors, je voyage seule et quand je rentre et bien je ramène des kdos pour la famille (l’amour de la famille est différente en métropole) et aussi j’aime être bien habiller, ce n’est pas pke c l’été kon...

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